📅

May 4, 2017

✍️

Salvador Banuelos
Cobranza
Consultar ahora →

Verifica transportistas en México y Estados Unidos.

No recorte lo que puede beneficiarlo

🔍

📂 Categorías

Agente de CargaAutotransportistaCobranzaCréditoFactorajeMarítimoTecnologíaCadena de SuministroVer todos →

🚚

Buró del Transporte

Verifica el historial crediticio de transportistas y socios comerciales en México y EE.UU.

Visitar sitio →

Los precios del combustible son altos y la competencia es feroz. Su primera respuesta a esta adversidad puede ser tomar atajos. Atajos, especialmente en lo que se refiere a la recuperación de cartera vencida, debería ser la última cosa en su lista de posibles soluciones.

Cada vez que usted realiza un flete a crédito, su empresa mete su mano a su bolsillo y le da a su cliente un préstamo libre de intereses igual a la cantidad del flete. Si su cliente tiene deudas más urgentes para pagar, usted corre el riesgo de tener que esperar más allá del plazo del crédito autorizado, hasta 120 días o más, a veces mucho más.

¿Puede permitirse el lujo de esperar, o posiblemente perder el dinero que ha invertido en la carga?

En el peor de los casos: 

- Su empresa tiene que realizar entre 16 y 20 cargas para compensar una carga no pagada (Calculadora de fletes no pagados): 

En el mejor de los casos: 

Cerciórese que los atajos que tome no afecten su flujo de efectivo. Es mejor recuperar el 80% (costo aproximado promedio al contratar a un tercero) de una cuenta vencida y utilizar ese dinero en varios ciclos para seguir produciendo más dinero durante el año que tratar de recuperar el 100% internamente dejando pasar el tiempo, y descapitalizando a la empresa. 

En esta economía tan competida, asegúrese de aliarse con agencias de cobranza y firmas de abogados que estén especializados en su industria para recuperar sus cuentas por cobrar vencidas en poco tiempo y sobre todo, con un costo contingente, al éxito. 

¡Hasta la próxima!

¿Conoces el historial de tu cliente antes de dar crédito?
Consúltalo aquí.block.
Consultar ahora →